企業宣傳片拍攝有航拍更精彩

相比常規拍攝手段來說(shuō)，航拍屬于一種現代化的商時拍攝手段，它能夠以人們(men)一般難以提升的高度俯視事物的全貌，在運動飛行的媽著過程中捕捉一些常規拍攝無法捕捉的鏡頭，給受西得衆傳達一種宏觀和動感形象，帶來煥然一新的視覺感受。

近年來，随着攝影機、科(kē)學技術的發展，各種方式的航拍在企業暗白宣傳片、TVC乃至影視劇(jù)的拍攝制作中得(d兵低e)到了廣泛的應用。

由于航拍的特殊方式和要求，無人航拍飛行器(qì)的就大選擇對航拍的最終效果有着決定性的作用，除多旋翼和無風術人直升機外，目前運用于航拍的飛行器(qì)還有：固定翼無人機、動力傘、姐票飛艇等。

大(dà)緻概況下各機型的優缺點：1.多旋翼和無人直升機我現優點在于自由懸停，前後左右移動包括原地旋轉，這給航拍鏡電鄉頭提供了更多的選擇。缺點在于速度不(bù)是很快，對于高空大(南就dà)全景的移動感不(bù)強。2.固定翼飛行器(qì)優點在于速度快，續航業錢時(shí)間長(cháng)，在高空大(dà)全我用景拍攝中有速度感，但是缺點很明顯，固定翼校少不(bù)能懸停，所有的位置移動都要在向前移動中改變金區，這樣很多導演要求的鏡頭會(huì)受限于機型本身的缺陷和對環境的要大火求而難以實現。另外固定翼對起飛場地要求也很城信苛刻。3.動力傘的優勢是人直接對攝像機進行操輛舊作，對于經驗豐富航拍師來說(shuō)能拍出更好(hǎo)的鏡頭。缺點如近是人的風險性增加。手握攝像機沒有雲台的增穩，會(hu能身ì)使畫(huà)面晃動明顯，影響畫(huà問時)質。

在實際應用中，不(bù)同的航拍方式有着不(bù)同的優關樹缺點，是因為(wèi)每種側重點不(bù)同，就目前發展來看，多旋翼和無人直長讀升機航拍在靈活性、動力、穩定性等方面具備更大(dà)的件業優勢，更能代表未來航拍攝像的發展方向。

首先，飛機起降條件要求比較低(dī)，在空中山數可前飛、倒退、懸停、垂直、旋轉飛行等特殊任務，轉彎半徑小。根據航拍需要南間，飛行動作可以重複操作。

其次，多旋翼爬升力較強，可以根據拍攝高度自由控制，在短(du跳窗ǎn)時(shí)間内完成從地面爬升至幾請窗百米高空，另外，在沒有障礙物的開(kāi)闊環境下，多旋翼能夠進行超低(dī)新河空拍攝，視環境有時(shí)可掠地2米飛行。動力傘、動力滑翔機、飛艇對唱公上升氣流的依賴較大(dà)，受風的影響大(dà)，不(bù)适宜做超弟車低(dī)空飛行，短(duǎn)時(sh嗎物í)間内提升飛行高度困難，飛艇更适合飛行海拔較高，特别是對大(dà熱報)範圍空曠區域全貌的拍攝。

再次，多旋翼航拍在安全性保障方面更具優勢這主要表離秒現在三個方面，第一多旋翼是靠自身的動力系統獨立運行的，受到環境氣流影響很小，而國那動力傘完全依靠與外部氣流相對運動産生升力，動力滑翔機和站動飛艇雖然也有動力系統，但是在很大(dà)程度上還要受到外部環境的制約。第高中二多旋翼飛行器(qì)一般多發動機，如(rú)果單一發動機出現故不器障，還可以正常運行，出現事故機率小。第三，多旋翼具有相對封閉的空間，爸讀受自然條件影響小，而其他(tā)飛行器(qì)都是在好水開(kāi)放式或半封閉狀态下，容易受到突熱得發的自然狀況幹擾。

目前，多旋翼和無人直升機已經憑借優越的适應性和廣泛性，成為(wèi)當前企業小什宣傳片、攝影片等拍攝的主要方式。随着技術的發展，配套設施也在不(bù)亮對斷更新，微影傳媒也會(huì)不(bù)斷升級我們時但(men)的航拍設備以滿足廣大(dà)客戶視門的更高需求。

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